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Como Decodificar METAR: Guia Completo para Pilotos Brasileiros
Aprenda a decodificar METAR passo a passo com exemplos reais de aeródromos brasileiros. Guia prático com tabelas de referência, campos explicados e dicas para interpretar condições meteorológicas ante...
TAF: Como Interpretar a Previsão de Aeródromo Passo a Passo
Aprenda a interpretar TAF com exemplos reais brasileiros. Entenda BECMG, TEMPO, PROB30/40, validade e diferença entre TAF e METAR para briefing pré-voo.
NOTAM: O Que É, Como Ler e Por Que Ignorar Pode Custar Sua Licença
Guia completo de NOTAMs para pilotos brasileiros. Aprenda a ler o formato ICAO, interpretar Q-line, séries A/B/C/S, filtrar NOTAMs crÃticos e cumprir a regulamentação.
Espaço Aéreo Brasileiro: Classes, Limites e Regras para Cada Uma
Guia completo das classes de espaço aéreo no Brasil (A a G). Limites verticais, requisitos de comunicação, transponder, regras VFR/IFR, CTR, TMA, FIR e regras para drones.
CMA: Validade, Classes e Quando Renovar Seu Certificado Médico
Guia completo do CMA aeronáutico no Brasil. Validade por classe e faixa etária, processo de renovação, grace period, JCAM e exames obrigatórios conforme RBAC 67.
Como Fazer um Briefing Pré-Voo Completo em 5 Passos
Aprenda a fazer um briefing pré-voo completo em 5 passos com checklist, exemplos reais e comparação manual vs ferramenta. Conforme RBAC 91.
CombustÃvel de Reserva: Como Calcular IFR e VFR
Aprenda a calcular combustÃvel de reserva para voos IFR e VFR segundo ICAO e RBAC. Fórmula completa, exemplos com C172 e King Air, e erros comuns.
ForeFlight no Brasil: Por Que Pilotos Buscam Alternativa
Comparação honesta entre ForeFlight, AISWEB e AeroCopilot para pilotos brasileiros. Limitações de dados DECEA, custo, idioma e conformidade RBAC.
AISWEB vs Ferramentas Modernas: A Evolução do Briefing
Compare o AISWEB com ferramentas modernas de briefing aeronáutico. Entenda como plataformas de IA complementam os dados oficiais do DECEA para briefings mais rápidos e seguros.
5 Erros de Planejamento de Voo Que Todo Piloto Já Cometeu
Conheça os 5 erros mais comuns no planejamento de voo: altitude errada, combustÃvel insuficiente, NOTAMs ignorados, documentos vencidos e Item 18 incompleto.